Le Citroën ë-Jumper est conçu pour un large éventail d'activités professionnelles, notamment la logistique, les livraisons urbaines et régionales, le bâtiment, la maintenance, le transport frigorifique, l'assistance médicale, les ateliers.

Ses multiples carrosseries, sa charge utile élevée et son architecture prête à l'aménagement en font un véhicule adapté aussi bien aux petites entreprises qu'aux grandes flottes.

Le Citroën ë-Jumper allie une grande capacité de chargement à un habitacle conçu pour le confort et la praticité au quotidien.

Son espace de chargement carré, ses portes arrière pleine hauteur améliorent l'efficacité du chargement, tandis que l'habitacle ergonomique, la motorisation efficiente et les systèmes d'aide à la conduite modernes contribuent à réduire la fatigue lors des longues journées de travail.

Malgré sa grande capacité de chargement, il reste confortable et facile à conduire, tant en ville que sur autoroute.

Par rapport aux fourgons plus petits, le Citroën ë-Jumper offre un volume de chargement, une capacité de charge utile et des possibilités d’aménagement nettement supérieurs, ce qui le rend mieux adapté aux activités professionnelles intensives et aux chargements volumineux.

Par rapport aux camions utilitaires plus grands, il reste plus maniable, plus accessible en milieu urbain et plus confortable pour la conduite quotidienne, tout en offrant une capacité de charge utile pouvant atteindre 1 460 kg.

Oui. Le Citroën ë-Jumper est conçu pour un usage professionnel intensif, y compris les opérations longue distance et les conditions de travail exigeantes.

Sa conception robuste, sa motorisation efficace, ses systèmes d'aide à la conduite et son habitacle confortable facilitent les longs trajets et les activités professionnelles intensives. Certains packs d'options peuvent également améliorer la traction et les performances pour les environnements plus exigeants.

Le Citroën ë-Jumper a été conçu pour des opérations de chargement efficaces grâce à ses portes latérales coulissantes (gauche en option) et ses portes arrière pleine hauteur.

Les portes arrière à large ouverture et l'accès optimisé au chargement permettent d'accélérer le chargement et le déchargement lors d'une utilisation professionnelle intensive.

L'habitacle du Citroën ë-Jumper a été conçu pour améliorer le confort au quotidien et réduire la fatigue du conducteur lors de longues journées de travail.

Elle dispose de sièges ergonomiques, de nombreux espaces de rangement, de commandes pratiques et d’une position de conduite inspirée des voitures particulières.Les équipements de confort disponibles comprennent la climatisation automatique, le siège conducteur avec réglage lombaire et accoudoir, le volant réglable en hauteur, la direction assistée électrique. D’autres éléments sont disponibles en option, comme le siège conducteur chauffant, l’accès et démarrage mains libres, le chargeur de téléphone sans fil et la banquette passager EAT&WORK avec table pivotante, associant travail et repos. Le siège conducteur sur suspension est également disponible en option.

Les équipements axés sur le confort disponibles comprennent :

• Banquette EAT&WORK avec table pivotante
• Siège conducteur chauffant
• Chargeur de téléphone sans fil
• Accès et démarrage mains libres
• Système d'infodivertissement avancé
• Systèmes d'aide à la conduite
• Compartiments de rangement supplémentaires
  

Ces fonctionnalités contribuent à améliorer le confort et à réduire la fatigue pendant les longues journées de travail.

Le Citroën ë-Jumper offre des volumes de chargement allant de 13 à 17 m³ selon la longueur de la carrosserie et la hauteur du toit. La charge utile peut atteindre 1 460 kg sur certaines versions, ce qui le rend adapté aux activités professionnelles exigeantes.

La longueur de chargement peut atteindre 4,07 m, tandis que l'espace de chargement carré et les dimensions intérieures optimisées permettent de maximiser le volume utile.

Le Citroën ë-Jumper propose de multiples solutions de chargement et de configuration conçues pour offrir une flexibilité professionnelle.

Parmi les caractéristiques, on trouve des portes latérales coulissantes (gauche en option), des portes arrière pleine hauteur (qui peuvent s’ouvrir jusqu’à 270°), un espace de chargement carré et plusieurs longueurs utiles (de 3705 à 4070 mm) et hauteurs utiles (de 1932 à 2172 mm). Un éclairage LED renforcé, une prise 12V et des poignées d’aide à la montée / descente peuvent être proposés en option.

Le véhicule est conçu pour permettre des aménagements spécialisés et des conversions spécifiques aux besoins des entreprises.

Selon la version, le Citroën ë-Jumper offre une charge utile pouvant atteindre 1 460 kg.

La capacité de charge sur le toit varie en fonction du type de carrosserie et de la configuration du toit. Elle est de 100 kg sur les versions en hauteur H2. Il n’est pas possible d’ajouter de la charge sur le toit sur les versions en hauteur H3.

La capacité de remorquage dépend du moteur, de la transmission et de la configuration de la carrosserie. Le Citroën ë-Jumper offre une capacité de remorquage freinée maximale allant jusqu’à 2 400 kg, ce qui le rend adapté aux remorques, au transport d'équipements et aux activités professionnelles exigeantes.

Sa conception robuste et son couple élevé contribuent à garantir des performances de remorquage stables et efficaces pour une utilisation professionnelle intensive.

Le Citroën ë-Jumper propose une gamme d'équipements en option conçus pour améliorer la protection du chargement et sécuriser les chargements professionnels pendant le transport.

Les solutions disponibles comprennent des cloisons pleines ou vitrées, des systèmes de rayonnages modulaires avec des solutions de fixation sécurisées, ainsi que des alarmes antivol et des systèmes d'immobilisation.

Des équipements supplémentaires tels que des solutions de verrouillage renforcées et des systèmes de retenue du chargement peuvent également contribuer à améliorer la sécurité lors des opérations de chargement et de l'utilisation professionnelle quotidienne.

La disponibilité des équipements spécifiques peut varier en fonction du marché, du type de carrosserie et de l'application professionnelle.

Citroën propose des contrats de service professionnels dédiés, comprenant l'assistance routière, des programmes d'entretien, des solutions de véhicules de remplacement et des services d'entretien préventif conçus pour optimiser la disponibilité des véhicules.

Les clients flottes ont également accès à des outils de gestion de flotte connectés et à des Centres Citroën Professionnels dédiés à travers l'Europe pour bénéficier d'un soutien d'experts adapté aux besoins de leur entreprise.

Citroën propose également le programme We Care, qui offre une couverture étendue pour les principaux composants du véhicule pendant une durée pouvant aller jusqu'à 8 ans, afin d'apporter aux professionnels une tranquillité d'esprit supplémentaire et de simplifier la gestion à long terme de leur véhicule.

La couverture de la garantie, les contrats d'entretien et la disponibilité du programme We Care peuvent varier en fonction du marché et de la configuration du véhicule.

Les principaux atouts du Citroën ë-Jumper sont les suivants :

• Volume de chargement jusqu'à 17 m³
• Charge utile jusqu'à 1 460 kg
• Plusieurs styles de carrosserie et aménagements
• Motorisation électriques efficaces
• Technologies embarquées modernes
• Systèmes avancés d'aide à la conduite
• Cabine confortable et ergonomique
• Grande praticité de chargement
• Vaste réseau de service professionnel
  

Ces caractéristiques font du ë-Jumper une solution polyvalente pour les activités professionnelles exigeantes.

Citroën ë-Jumper rivalise avec des véhicules tels que Renault Master Van E-Tech et Ford e-Transit en combinant une capacité de charge utile élevée, de nombreuses configurations de carrosserie et des technologies embarquées modernes.

Ses atouts comprennent une grande praticité de chargement, une expérience de conduite confortable, des fonctionnalités de connectivité avancées et un vaste écosystème de services professionnels. Ë-Jumper offre également une autonomie et des performances de recharge compétitives pour la mobilité électrique professionnelle.

Le ë-Jumper 100 % électrique ne rejette aucune émission de CO₂ à l'échappement pendant la conduite, ce qui aide les professionnels à réduire leur impact environnemental et à accéder aux zones urbaines à faibles émissions.

Il offre également un fonctionnement plus silencieux, des vibrations réduites et des coûts d'exploitation inférieurs par rapport aux véhicules traditionnels à moteur thermique. La capacité de recharge rapide et les services connectés de planification d'itinéraire facilitent la mobilité électrique professionnelle au quotidien.

Le Citroën ë-Jumper peut être équipé de jusqu'à 22 systèmes avancés d'aide à la conduite.

Les technologies disponibles comprennent le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, l'aide au maintien de voie, le centrage de voie, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, l'aide aux embouteillages, la surveillance des angles morts, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'alerte de vigilance du conducteur, l'aide au vent latéral et le contrôle de stabilité de la remorque.

Les aides supplémentaires à la visibilité et aux manœuvres comprennent un rétroviseur central numérique, une aide au stationnement à 360° et des capteurs de stationnement avant/arrière.

Le Citroën ë-Jumper est disponible en plusieurs longueurs et hauteurs de carrosserie pour répondre à différents besoins professionnels. La longueur des véhicules varie de 5,99 m à plus de 6,30 m selon la version, avec plusieurs hauteurs de toit disponibles (de 2,61 m à 2,85 m environ). La largeur est comprise entre 2,05 m et 2,13 m.

Le modèle est conçu pour optimiser la capacité intérieure tout en restant pratique à conduire et à manœuvrer en milieu urbain et régional.

Le Citroën ë-Jumper présente une partie avant redessinée avec une signature lumineuse moderne, une calandre actualisée et un style plus robuste, en phase avec la dernière identité stylistique de Citroën.

Selon le marché et le niveau de finition, une gamme de couleurs de carrosserie, de jantes et de packs extérieurs est disponible, y compris des projecteurs FULL LED et des éléments de style de la couleur de la carrosserie sur certaines versions.

Citroën ë-Jumper est proposé aujourd'hui en 2 niveaux de finition.
La version d’entrée de gamme (appelée FIRST) contient les éléments essentiels comme la climatisation automatique, le régulateur/limiteur de vitesse, l’aide au stationnement arrière, le frein de stationnement électrique, le combiné numérique 7’’, ainsi qu’un écran 7’’ avec Apple Carplay ® et Android Auto ™ sans fil.

La montée en gamme se fait avec la version nommée MAX, qui intègre l’accès et le démarrage mains libres, la caméra de recul, l’assistance parking 360°, le chargeur de téléphone sans fil, les capteurs de pluie / luminosité, la commutation automatique des feux de route, les projecteurs antibrouillard, la sellerie premium, la banquette biplace EAT&WORK et l’écran tactile 10’’ avec Apple Carplay ® et Android Auto ™ sans fil, avec navigation.

Des packs d'options dédiés sont également disponibles pour le confort, la connectivité, la conduite hivernale, l'aide au stationnement et les besoins spécifiques aux professionnels.

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