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Citroën Jumper

Conçu pour travailler dans les meilleures conditions

Partenaire de travail, mais aussi porte-drapeau de l'entreprise qui l'emploie, le Citroën Jumper a tout pour vous séduire.

Nouveau Citroën Jumper

Points forts

  • Une gamme complète de fourgons (jusqu’à 17 m³)
  • Une qualité digne de confiance: plus de 4 millions de kms parcourus
  • Des portes AR battantes mesurant jusqu’à 2,03 m de hauteur et permettant de profiter d’une largeur utile de 1422 mm, la meilleure de la catégorie
  • De larges portes latérales coulissantes mesurant jusqu’à 1,25 m de largeur
  • Une suspension arrière pneumatique, abaissant le seuil de chargement de 7cm
  • Le HDC (Contrôle de vitesse en descente) pour une motricité en toutes circonstances
  • La Nouvelle Caméra de recul avec fonction surveillance du chargement

Vous êtes intéressé par le Jumper VU?

Mentions légales
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Fiabilité à toute épreuve

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Le Citroën Jumper a bénéficié du meilleur savoir-faire de la Marque en termes d’architecture, d’ergonomie (connectivité et confort), de sécurité, et d’économie d’usage.

Cette nouvelle version fait preuve d’une robustesse et d’une fiabilité à toute épreuve.

Silhouettes variées

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Le Citroën Jumper bénéficie d’une gamme qui se structure autour d’une grande variété de silhouettes avec pour les Fourgons 4 longueurs (longueur utile de 2m67, 3m12, 3m70, 4m07) sur 3 empattements (3m, 3m45, 4m04) et 3 hauteurs possibles (hauteur utile de 1m66, 1m93, 2m17).

Au total, le Citroën Jumper se décline sous 8 silhouettes de Fourgons allant de 8 à 17 m3.

+ DE DESIGN

Une signature lumineuse innovante

Design Optimiste

Feux diurnes à LED

Dimensions

Le style du Citroën Jumper évolue en profondeur, avec un design pur et optimiste au service de la fonctionnalité.

Il intègre la nouvelle identité Citroën sur sa calandre ainsi qu’une signature lumineuse innovante.

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Avec de nouveaux projecteurs diurnes à LED, qui s’inscrivent élégamment dans la calandre, le Citroën Jumper accentue sa différenciation pour un changement de génération immédiatement perceptible.

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Le Citroën Jumper bénéficie d’une architecture de référence en termes de rendement volume utile/gabarit extérieur. Le Citroën Jumper multiplie les combinaisons de volumes avec :

  • Une largeur de chargement best in class (meilleur de sa catégorie) :
    • entre passages de roues (1,42m)
    • entre cloisons (1,87m)
  • Une longueur utile parmi les meilleurs Fourgons de la catégorie
  • Des portes latérales coulissantes qui permettent jusqu’à 1,25m d’ouverture
  • Des portes arrière qui mesurent jusqu’à 2,03m de hauteur, la meilleure cote de la catégorie
  • Une prestation Portes 270
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+ DE CONFORT

Bien être du corps et de l'esprit

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Le Citroën Jumper, c’est aussi un confort de référence qui privilégie bien-être du corps et de l’esprit avec :

  • Siège conducteur à amortissement variable
  • Sièges avant avec accoudoir et réglage lombaire 
  • Levier de vitesses sur planche de bord
  • Tablette écritoire réhaussable
  • Prise 12V directement accessible
  • 13 rangements astucieux dont une boite à gants réfrigérée et verrouillable
  • Tablette intégrée dans la banquette
  • La cabine approfondie du Nouveau Jumper a également été repensée pour offrir plus de confort, tout comme la benne, équipée de nouveaux vitrages et garnissages.

+ DE TECHNOLOGIE UTILE

Des aides à la conduite rares sur ce segment

Toujours connecté

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Le Citroën Jumper privilégie l’ergonomie de conduite et une connectivité intuitive avec des technologies au service de l’usage.  

Toujours connecté, le Citroën Jumper propose la Connecting Box (kit mains libres Bluetooth et prise USB) dès la 1ère offre audio.

Caméra de recul

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C’est une première dans la catégorie, le nouveau Jumper intègre un nouvel écran tactile couleur 5’’ pouvant inclure les fonctions Navigation et Caméra de recul.
Elle affiche trois types d’information :

  • Rouge : repère à ne pas franchir en reculant
  • Orange : repère correspondant au débattement d’ouverture des portes arrière. Il permet ainsi de calculer précisément l’espace suffisant à l’ouverture. 
  • Vert : repère indiquant l’espace disponible pour effectuer sa marche arrière en toute sérénité

Technologies au service de votre protection

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Le Citroën Jumper propose de nombreuses technologies au service de votre protection :

  • Un système de Contrôle de Traction intelligent complété du HDC (Contrôle de vitesse en descente),
  • Une Aide au démarrage en pente,
  • Une fonction Load Adaptative Control qui permet de répartir l’efficacité de l’ESP. 
  • Un Régulateur Limiteur de vitesse programmable,
  • Une Alerte de franchissement involontaire de ligne,
  • Une Détection de sous-gonflage des pneumatiques.

AVEC UN BUDGET MAITRISE

Consommation en baisse

Soucieux du budget des professionnels, le Citroën Jumper affiche des consommations en baisse jusqu’à 1,3l/100km (soit des émissions de CO2 en baisse de 34 g/km) par rapport au modèle actuel (exemple pour la version Fourgon L3H2 HDi 130) : un coût à l’usage de référence.

Pour optimiser ses consommations, le Citroën Jumper est doté d’un système Stop&Start (le moteur s’éteint à l’arrêt du véhicule) sur les motorisations e-HDi 130 et e-HDi 150 permettant un gain de consommation de 0,5l/100km en parcours urbain.

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UNE QUALITE PROFESSIONNELLE

Le Citroën Jumper, c’est avant tout une fiabilité de référence pour un usage professionnel, garantie par l’utilisation d’une base technique testée sur 4 millions de km.

Faisant suite aux récentes re-conceptions concernant les motorisations, de nouvelles améliorations techniques ont été apportées au véhicule  :

  • Re-conception des systèmes d’injecteurs sur les moteurs HDi 110, 130 et 150,
  • Renforcement des ouvrants arrière et latéraux (éprouvés sur 500 000 cycles de test),
  • Optimisation du freinage en performance, en endurance et en bruit,
  • Re-conception du collecteur d’auvent,
  • Adoption de nouveaux supports d’amortisseurs.

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