Partenaire de travail, mais aussi porte-drapeau de l'entreprise qui l'emploie, Citroën Jumper a tout pour vous séduire : performances technologiques et aménagements spécifiques bien sûr, mais aussi design élégant et équipements de qualité.
Citroën Jumper arbore des lignes tendues et dynamismes. Mais sa vocation première, c’est d’être un véhicule utilitaire pratique et robuste. Il porte ainsi un bouclier protecteur, de larges baguettes latérales, des rétroviseurs de grande dimension ou encore des feux arrière placés en position haute.
De multiples combinaisons gagnantes
L’architecture du Citroën Jumper permet d’offrir de multiples combinaisons en termes de volumes et de charges utiles :
- un volume utile de 8 à 17 m3 avec quatre longueurs sur trois empattements et trois hauteurs différentes ;
- un poids total en charge (PTAC) allant jusqu’à 4 tonnes ;
- de multiples silhouettes : versions tôlées et vitrées, plateaux simple et double cabine, châssis nus et planchers simple et double cabines.
Des équipements peu courants
Citroën Jumper propose des équipements innovants et peu courants sur le marché des véhicules utilitaires légers comme le pare-brise athermique, l’allumage automatique des feux ou encore l’aide au stationnement arrière, l’aide au démarrage en pente et le régulateur de vitesse. Citroën Jumper dispose aussi d’une offre audio/télématique complète qui comprend une radio avec lecteur CD MP3 et une Connecting Box (Bluetooth et prise USB)
Une sécurité à bord rassurante
Citroën Jumper vous permet d’exercer votre profession en toute quiétude et efficacité, avec notamment l’ABS et six airbags disponibles. La suspension arrière à compensation pneumatique et l’ESP offriront un comportement routier plus sûr et précis.
Citroën Jumper dispose de série de la condamnation sélective cabine (zone de chargement et de la supercondamnation), et en option, pour encore plus de sécurité, de l’alarme périmétrique et antisoulèvement.
Des motorisations adaptées
Les motorisations disponibles ont été pensées pour résister aux conditions d’utilisation les plus exigeantes et pour offrir la puissance nécessaire, quelles que soient les conditions de roulage et de charge.
Citroën Jumper dispose ainsi de quatre motorisations Diesel : HDi 110, HDi 130, HDi 150 et HDi 180. Ces motorisations sont associées à des boites de vitesses manuelles, à six rapports.
