En complément du frein de stationnement électrique (disponible selon niveaux de finition et type de suspension), le système d'aide au démarrage en pente stabilise votre véhicule pendant deux secondes lorsque vous lâchez la pédale de frein au-delà d'un dénivelé de 3%. Vous pouvez ainsi passer de la pédale de frein à l'accélérateur avec sérénité.

Indispensable en ville, l’aide au stationnement (de série ou en option selon les niveaux de finition) facilite vos manoeuvres :
- elle détecte la présence d’obstacles proches grâce à des capteurs à ultrasons présents dans les boucliers ;
- elle émet des bips sonores et affiche sur l’écran de l’ordinateur de bord la proximité et la localisation des obstacles.

Combiné à l’aide au stationnement avant, le dispositif de mesure de place disponible vous assiste lorsque vous garez votre véhicule :
- il vous indique si la taille de l'emplacement est suffisante ;
- il précise le degré de difficulté de la manoeuvre à effectuer.

Accessible depuis le volant, la fonction régulateur/limiteur de vitesse garantit une conduite en toute sérénité :
- le régulateur maintient le véhicule à une vitesse programmée sans avoir à agir sur la pédale d’accélérateur ;
- le limiteur permet de ne pas dépasser une vitesse sélectionnée par le conducteur ;
- la fonction régulateur/limiteur de vitesse est désactivable grâce au push placé sur le volant ou par un appui marqué sur la pédale d’accélérateur.

Pour votre confort et votre sécurité, C5 Tourer dispose d’un frein de stationnement électrique automatique (selon niveaux de finition et type de suspension) :
- il s'enclenche automatiquement à la coupure du moteur et se desserre automatiquement à l'accélération ;
- il peut aussi s’actionner (sans effort) grâce à une commande située sur la console centrale ;
- il est couplé à un système d'aide au démarrage en pente ;
- il équipe de série les versions avec suspension Hydractive III+.